环球商业信息网是一个综合性门户网站,涵盖了国内外的新闻、生活、汽车、财经、科技、房产、教育、体育资讯,为互联网金融垂直领域下的创投、基金、众筹等项目提供信息服务。

当前位置:主页 > 新闻 > 交通标志牌立柱的构件工艺处理

交通标志牌立柱的构件工艺处理

来源:环球商业信息网作者:贺子圆更新时间:2021-04-08 09:24:07阅读:

本篇文章456字,读完约1分钟

1.主杆应运用钢管(Q235)柱焊接无缝润滑,全部杆体无侧焊。构件焊接办法为主动电弧焊接,着色检查到达焊接国际GB/T3323-1989111规格要求。构件衔接办法接纳法兰对接固定。杆体力平衡。
2、热浸镀锌的棒防腐处理。镀锌层的中不雅润滑好不雅,光泽交错。未起皱的皮肤、脱降的锌肿瘤、皮肤、斑点、阴里缺陷、锌层厚度不低于85um,锌层附着力应相符GB2694-98规格,8年不褪色。构件的抗风可以设计为36.9-60米/秒。棒防腐寿命超过25年。
3、构件中不雅喷涂厚度100um,附着力到达GB9286-880级,中不雅润滑:硬度H,运用室中耐候性数据,喷涂数据为全聚酯塑料粉终。
4、交通标记缺席工艺及验收范例按国家范例履行,缺席的设计寿命大于25年。

5、横杆法兰必须取平里同行。中不雅必须润滑逆畅,取收架法兰误差不超过4mm,同一个横杆互换性好,到达快速要求。横杆衔接处加强处理,到达团体抗风强度。安装后中庸之道,两根横杆平行分开。

文章来源于颢扬交通设施,详询www.gkhtyyyls.com

标题:交通标志牌立柱的构件工艺处理

地址:http://www.huangxiaobo.org/hqxw/206066.html

免责声明:环球商业信息网为互联网金融垂直领域下的创投、基金、众筹等项目提供信息资讯服务,本站更新的内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系[email protected],环球商业信息网的编辑将予以删除。

返回顶部