服务授权提升行业发展“基础设施”实力

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最近，全国瓜子二手车收购开放平台启动，二手车市场的国有化再次成为业内热门话题:构建全国统一的二手车市场规则，不仅是促进行业整体健康持续发展的必然要求，也是在全国拥有大量二手车的基础上赶超发达国家二手车市场的必然前提。瓜子二手车等创新型互联网企业在产业基础设施的探索中，为整合全国二手车市场进行了探索。

二手车作为一种流通商品，在中国的发展历史并不长。到目前为止，仍有大型二手车分散在全国各地的中小型二手车市场和贸易商中，而且它们仍处于类似于小型手工艺品跳蚤市场的时代。在零售行业乃至房地产行业标准化、产业化的背景下，二手车的发展仍然不足:中小二手车经销商在定价、物流、售后保障等方面的能力不足，导致二手车交易在当地市场的过度限制，严重限制了二手车资源的流通。

近年来，随着国家对二手车支持力度的不断加大和搬迁政策的逐步放开，来自外部环境的限制逐渐解除，内生发展的驱动力成为行业发展最迫切的需求。以瓜子二手车为代表的新兴互联网企业已经开始尝试为行业的内生发展提供基础设施支持。

据全国采购瓜子二手车的相关负责人介绍，瓜子二手车为用户提供交易、准备、过户、金融、保险、物流、售后保障等一站式服务，覆盖个人车源和开放平台第三方车源，可以极大丰富消费者的购车选择，为车辆的质量和售后服务提供保障，让消费者在二手车交易中享受与新车交易同等的体验。与此同时，全国范围内的瓜子采购也使开放平台商家能够开展检查、定价、配送和售后服务，促进传统小、散、乱二手车商家在车源质量、配送能力和售后服务方面的发展和提高，加快整个行业的标准化进程。

负责人将全国范围内瓜子二手车的拉力定义为“基础设施力”，这符合二手车行业内生发展的需求。随着以瓜子二手车为代表的二手车产业基础设施的不断建立和完善，二手车市场的全国整合将继续加快，区域市场将逐步发展成为全国流通，这将为汽车消费市场乃至社会零售市场带来重大创新和发展动力，凸显工业互联网在拉动内需和促进经济发展中的关键作用。