马修效应已经出现在二手车行业。瓜子是在一个开放的平台上推出来释放流量价

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最近，来自多个第三方监控机构的统计数据显示，瓜子二手车的APP用户的活动非常突出，他们已经拥有了业内最大的二手车买家流量。联想最近推出了全国采购和开放平台。随着第三方商家的进入，瓜子有望充分释放自身的交通价值，实现交通的多样化再利用，同时丰富车辆来源，满足用户多样化的购买需求。

(奥罗拉大数据:8月二手车平台MAU数据统计)

根据奥罗拉汽车用品有限公司2019年8月发布的汽车用品监测数据，瓜子二手车用品以每月762.8万毛收入(MAU)位居榜首，是二手车的3.2倍，是二手车、人人二手车和陶二手车总和的2.2倍。根据奥罗拉的连续统计，甜瓜籽二手车APP的月度直播用户已经连续41个月处于行业首位，继续保持行业最长的连续最高记录。

(易观千帆:2018年9月至2019年9月二手车平台活跃用户统计)

根据易观千帆过去三个季度的统计，就活跃用户数量而言，瓜子继续引领整个二手车行业，与淘大二手车、心有二手车和人人二手车的差距正在拉大。2018年第四季度，瓜子二手车活跃用户数占瓜子、淘车、心有和人力车活跃用户总数的37%。到2019年第二季度，这一数字上升到近60%。可以看出，受品牌影响力等诸多因素的影响，二手车行业的用户流量正在向一个大平台汇聚，形成一个更大的流量池。

这种变化趋势反映了明显的“马太效应”，即强者越强，弱者越弱。美国科学史研究者罗伯特·莫顿曾这样描述马太效应:任何个人、团体或地区在某一领域取得成功和进步，都将拥有累积优势，并有更多机会取得更大的成功和进步。这个术语后来被经济学家借用，反映了“赢家通吃”的经济现象。在二手车领域，瓜子正聚集更多的用户，他们的品牌潜力带来的能量。

(第三方统计:离线商人获得的乘客百分比)

目前，在线渠道也已经成为离线二手车经销商获取客户的最重要渠道。统计显示，二手车经销商通过网络渠道获得客户的比例已经达到39%。所谓的在线渠道主要是付费信息展示平台，获取在线线索或转换线索的成本非常高。

第三方商家进入瓜子全国采购开放平台后，可以利用行业内最大的流量池，在一定程度上降低其网上客户获取成本，也可以充分释放其瓜子品牌流量价值。另一方面，随着双方在业务层面的深入合作，瓜子也可以帮助第三方商家实现更深层次的在线迁移，推动二手车行业的数字化转型。