优步和Grab在监管机构评估之际继续推进双方交易

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据《商业时报》和《世界商业报》报道，优步科技公司及其竞争对手抓斗公司正加紧在东南亚的整合。与此同时，监管机构目前正在评估抢夺是否会获得事实上的垄断地位，这将损害司机和乘客的利益。

优步在发给注册用户的一封电子邮件中表示，它已于周一关闭了在新加坡的优步应用程序，因此这家美国公司完全退出了这个拥有约6亿人口、由10个国家组成的市场。优步建议出租车司机下载抓取应用。

优步亚洲首席执行官布鲁克斯·恩特威斯尔表示，两家公司一直在合作解决监管机构的担忧。

与此同时，新加坡竞争和消费者委员会(Competition Consumer Commission)周一表示，已任命律师事务所史密斯威廉姆森律师事务所(smith williamson llp)在委员会调查时，确保优步和抓斗的经营活动符合相关规定。

多年来，优步和抓斗一直在争夺市场主导地位，却没有实现利润。两家公司在3月份达成一致，优步将从该地区撤出，以换取其在新加坡抓斗公司27.5%的股份。这笔交易在东南亚大多数国家几乎已经完成。优步已经开始关闭办公室，许多员工已经离开或加入合并后的实体。与此同时，抓斗目前正在谈判筹集10亿美元。

反垄断分析师表示，尽管理论上监管机构有权取消交易，但东南亚的监管机构通常缺乏资金和历史案例记录来充分履行职责。目前，东南亚国家的发展阶段大不相同。

R.亚洲竞争咨询公司的负责人伊恩·麦克尤因说，阻止交易或处以罚款在法律上可能很难实现，而且没有任何好处。他说，如果监管者失败，他们将失去他们的声誉，这对新的监管者不利；如果两家公司被叫停，优步失去业务，外界将认为监管机构正在阻止一场不可避免的行业调整。

另一方面，优步和抓斗的观点是，莱德，pt go-jek印度尼西亚和其他新的行业参与者带来了在线汽车市场的激烈竞争。