俄罗斯将批量生产升级版重型运输直升机米

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据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道,“俄罗斯直升机”控股公司的发言人告诉记者，明年，它将开始为俄罗斯空日大规模生产升级的重型运输直升机Mi -26。

米-26重型多用途运输直升机的生产始于1980年。迄今为止，它是世界上最大的批量生产的旋转翼运输机。起飞重量为49.5-56吨，载重可达20吨或82人。主转子直径为32米。这两个引擎的总功率为22800马力，速度为每小时300公里。最大负载时的飞行距离为475公里。飞行高度(最高实际极限)为4600米。
38年的大规模生产，时间当然不会太短。是时候升级了，这样它的军事版本就能完全满足现代战争的需要。航空空·马卡德·阿克肖恩科，军事专家和军事科学助理博士，在这篇为卫星新闻机构撰写的文章中评论了这架升级直升机的性能。

他说，“重型运输降落伞直升机可以迅速转移人员和重型军械越过激烈的战斗前线，绕过来自空的敌人的火力抵抗，并伞降大量士兵。这样，重型军械和火炮将被用来在新的方向上建立一个新的战线。最后，敌人的防御计划在主要前线的大部分地区被空.攻陷这就是为什么俄罗斯国防部非常有兴趣升级米-25飞机和开发一种中型运输降落伞直升机(米-28)更大的负荷。”

据“俄罗斯直升机”控股公司消息，升级版的米-26t2b将成为真正的现代军用运输直升机，可随时随地飞行；他们也不那么害怕敌人的空防御系统。

这位俄罗斯专家接着说:“至于升级后的t2b的飞行和导航性能，该飞机配备了俄罗斯独立生产的现代航空空电子设备:随着飞行员人数的减少(两名飞行员和一名外部设备的机载操作员)，它可以用于没有特殊地形的地方、夜间、非常小的高度(戴夜视镜)和气候条件复杂的地方。以前，这种直升机的使用在很大程度上取决于天气条件，这限制了它的使用规模。米-26先前升级版本中导航和飞行工程师的任务现在由电子设备完成。他们监控一切，甚至如何节省燃料和控制发动机的运行(例如，在现代空乘客)。此外，这种升级的直升机可以更有效地帮助工程部队，尤其是在沼泽、沙漠和山区。最后，在升级的军用米-26中，还安装了一个防御系统。有了这个系统，直升机就不怕敌人使用各种电子战武器和反空导弹。直升机可以自己找到并干扰它们。”