德媒：日本制造业支柱神户制钢造假

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据商业新闻网站[www.businessnews/]报道，日本神户制钢厂爆发了一起欺诈丑闻，世界上许多著名品牌都卷入其中。这一事件使日本制造业陷入信誉危机。这家超级钢铁公司也与日本首相安倍晋三有关。多年虚假数据背后的根源是什么？

丑闻在日本神户制钢爆发后，该集团周五承认，问题产品影响了约500名客户，这比外界估计的要大得多。根据日经新闻，它包括许多汽车制造商和空航天集团。在汽车方面，神户向丰田、日产和本田等几乎所有日本汽车公司提供了有问题的铝材。在其他国家的客户中，除了通用汽车之外，特斯拉、戴姆勒和标致雪铁龙等汽车也使用申钢的问题铝材。然而，《商业日报》周五报道称，戴姆勒发言人表示神钢不是其供应商。

该公司此前承认伪造了销售给约200名客户的产品质量数据。神户制钢管理公司(Kobe Steel Management)首席执行官吉彦胜川(Yoshihiko katsukawa)在新闻发布会上表示:涉及约500家公司……请允许我们不要披露客户的姓名，我们已经联系了他们，并讨论了确认产品安全的问题。

神户制钢厂总裁Hiroya kawasaki坚持认为，尽管产品受到了影响，但它们并没有构成潜在的安全隐患:到目前为止，我们的审查和调查表明，没有发现对所涉及产品的安全性有任何具体的怀疑。周四，他向记者承认，他对该公司的信任度已降至零。

sbi Securities投资市场研究部主管铃木秀之(Hideyuki suzuki)表示:危机正在发酵，人们仍不知道影响的范围以及哪些行业受到了影响。

法新社指出，日本钢铁巨头66%的产品销往中国和其他国家。

《日经新闻》指出，除了铝和铜业务部门，公司生产的铁粉也有问题，神钢改写了铁粉的数据并将其运出。这种材料可以制造形状复杂的产品，主要用于汽车工业。沈钢副总裁任尚梅苑(音译)曾在一次新闻发布会上解释违规的背景，他表示，上下级之间可能会有一些默契，他认为这一级别不会造成问题。

媒体还指出，至少在10年内，企业的许多员工集体伪造数据。这一丑闻给日本制造业的国际声誉蒙上了一层阴影。申钢新闻发布会后，申钢的股份在东京股市被大量出售，客户也参与其中:日产汽车股份有限公司和马自达股份有限公司的股份也出售了，这两家公司都接触到了他们的产品。

日本的高铁也引起了人们的关注。日本中央铁路公司透露，他们的列车使用不符合工业标准的铝材料，但补充说，这不会影响列车安全。

据《纽约时报》报道，神户制钢最近承认，当公司生产的铝和铜产品不符合客户要求的制造规格时，员工更换了质量检验证书，使产品符合标准。据该公司称，2016年9月至今年8月生产的这些产品中，约有4%受到影响。

据《日经新闻》报道，丑闻的根源是质量和安全意识薄弱以及管理体系粗糙。

神户制钢成立于1905年，是日本制造业的支柱企业之一。日本首相安倍晋三于1979年至1982年就职于该公司。

根据风起云涌的新闻中的相关报道，这不是该公司第一次被曝出丑闻。根据这份报告，2008年，神户制钢的一家子公司被曝出违规丑闻，并交付了未通过日本工业规范的钢材。