ANA拟修改2022年度国际线增长目标

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全日空空控股有限公司总裁Masazai Katano (64岁)最近接受了共同社的采访，表示他将考虑修改2022年国际航线的增长目标。作为对抗COVID-19流行病的一种对策，全球流动限制导致乘客急剧减少，公司认为距离恢复需要一些时间。包括缩减业务规模在内的结构改革计划将于7月份公布。

关于飞机座位总数乘以运输距离的指标，目前的中期经营战略提出2022年实际业绩将是2017年的1.5倍左右，但决定进行调整。然而，由于“人和物的流动对世界经济非常重要”，将保持以国际路线为增长支柱的政策。

坂本武野认为，到2020年底，国际需求将仅为通常需求的50%左右。尽管有放宽入境限制的趋势，但他指出，“人们担心受到感染，很难完全恢复需求。”这表明将采取诸如彻底检测乘客体温和广泛通知机舱通风系统的措施。

他预测国内线路将恢复到70%。据说由于休闲和其他需要，从7月到8月都有预订。低成本航空公司空公司(lcc)陶乐航空公司空目前的业务运营也将集中在国内航线。

坂本武野表示，通过利用日本政策性投资银行的危机来处理贷款，目前不存在资金周转的担忧。今后将继续获得资金。在就业方面，他强调，即使企业规模缩小，“多余的人也不会被解雇”。

关于5月份宣布的2021年招聘活动暂停一事，卡塔诺向申请人道歉，并表示:“全日空不再只招聘应届毕业生，今后还会有机会进来。”