哈罗单车宣布全国所有城市免押金

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具体来说，芝麻信用评分超过650分的用户可以通过支付宝扫描身体二维码并选择授权芝麻信用，在全国范围内免费乘坐哈罗自行车。

哈罗自行车公司表示，到今年年底，这项活动预计将辐射1.6亿骑自行车者，存款豁免总额将超过300亿元。在过去的三个月左右，芝麻信用已经在20个城市发布，免除了哈罗用户约18.89亿元的存款。

据了解，哈罗自行车运动一直在频繁推动用户的豁免。

从2017年9月至今，哈罗探索并尝试了各种形式的用户免费服务，如在20个城市免费发放芝麻籽信贷、大学生免费信贷和特殊人群免费信贷。截至目前，无抵押用户总数已达1500万，无存款用户总数高达29.8亿元。

此外，哈罗自行车还将推出30天免费购买9元套餐的选项，通过多样化的免费方式增加免费辐射范围，让更多用户免费享受骑行体验。

共享自行车的普遍趋势:免费存款

中国互联网络信息中心近日发布的《中国互联网发展第41次统计报告》显示，截至2017年12月底，国内共有自行车用户已达2.21亿。据估计，主流自行车公司的存款在99元-299元之间，国内共享自行车用户的存款存量为200-600亿元。

自去年下半年以来，一些共享自行车公司陷入了财政困难，导致存款退款的问题。据公众信息统计，由于多辆共享自行车暂停运营，约15亿元的用户押金无法退还，影响了6700万自行车用户。根据中国消费者协会去年12月发布的信息，各地消费者协会共收到数千起关于分享自行车押金的投诉，其中自行车押金分享问题在消费者权益保护投诉中名列第一。押金不仅损害了用户的利益，也使得为公众绿色出行服务的共享自行车行业备受争议。

存款问题不仅成为共享自行车行业的焦点，也引起了政府的关注。最近，关于共享自行车产业的政策指导也得到大力推行。交通部、北京、上海等地相继出台的自行车指导意见中，明确表示鼓励免交押金。

2月7日，交通运输部副部长刘晓明透露，交通运输部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会等部门已经制定了初步的政策文件，并征求了共享自行车运营商和部分城管部门的意见。目前，内容基本成熟，近期将按照程序发布实施。

面对上述困境，蚂蚁金服的子公司芝麻信贷开始在共享自行车上实施免费存款。信用豁免不仅可以彻底消除用户对存款的担忧，还可以在保证公司风险控制的同时吸引更多的高质量用户。

哈罗自行车公司的首席运营官韩梅说，在一个良好的信用体系中，人们非常看重自己的声誉，但违约率却大幅下降。。与芝麻街信用链接后，如果用户违背承诺，他们的信用记录将受到影响，这可以更好地引导用户文明使用自行车。

数据显示，在哈罗自行车获得国家信贷豁免后，国内共享自行车行业中可供用户免费乘坐的自行车数量也已超过1000万辆。

自由存款将成为共享自行车产业模式转变的催化剂？

自行车比赛经过几轮之后，已经转移到无押金跑道上，如送货密度、城市比赛和精细化操作。

在业内人士看来，哈罗自行车“农村包围城市”战略的综合优势、精细化运营的低成本、平稳的融资和充足的资金在过去几个月里已经显现出来。

就过去的情况而言，无存款降低了用户门槛，新用户和活跃用户都将大幅增加。首次分红的优势显而易见。

哈罗发起的国家无存款政策有助于行业建立健康的商业模式，同时也有可能加速整个行业的洗牌，从而成为行业格局变化的催化剂。

值得注意的是，随着每个家庭业务的扩展和转型，再加上互联网巨头如滴滴的参与，战况已经扩展到整个大旅游领域，这将决定自行车公司未来是否有一个更可扩展的想象空空间。

哈罗于2017年6月建立了三维共享出行计划，通过整合分时电动汽车和共享自行车产品，构建了新的4+2(四轮+两轮)场景和服务模式，从而创建了三维城市交通出行计划。

此外，哈罗还与魏玛汽车公司共同推广共享汽车业务，并与巴戈旅行社合作进行共享自行车和共享汽车的试点。

此外，哈罗自行车已在全国十多个城市投入10万台共享电动跑步机，立体共享出行模式逐步落地，大出行生态平台稳步推进。

有业内人士指出，从大出行的角度来看，从人群覆盖面和消费频率来看，共享自行车无疑是出行流量的最大入口，实施国家免检就等于获得了交通流量的通行证，然后以高频率打低频率将是哈罗自行车开展立体共享出行业务的一张绝佳的好牌，这可能成为今年共享自行车格局中最大的变数。

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