菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙推进合并计划

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菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV，FCAU)和法国港务集团(PSA Group)将在未来几周推进一系列计划，以整合他们提出的500亿美元的合并计划，无视外界对交易进展的质疑。美国竞争对手通用汽车公司(General Motors Co .)最近对菲亚特克莱斯勒提起诉讼，引发了人们对汽车行业几十年来最大规模的合并能否顺利进行的担忧。

这两家公司上周给员工发了一封信，称谈判正在进行中，并计划很快签署一份谅解备忘录。

在通用汽车公司对菲亚特克莱斯勒公司提起敲诈诉讼几天后，菲亚特克莱斯勒公司和标致雪铁龙公司向他们的员工通报了最新的发展情况。通用汽车指控菲亚特克莱斯勒在2011年和2015年的集体谈判过程中贿赂联合汽车工人(UAW)的谈判者以获得竞争优势。

通用汽车的诉讼直接指向塞尔吉奥·马尔基翁内，他去年去世，长期担任菲亚特-克莱斯勒公司的首席执行官，指控他授权行贿，以便菲亚特-克莱斯勒公司通过降低自身的劳动力成本获得相对于通用汽车的优势。

尽管法律专家表示，通用汽车的诉讼面临一场硬仗，但一些金融分析师认为，该诉讼可能会减缓菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙之间的合并谈判。

菲亚特克莱斯勒否认了这些指控，称其毫无根据。

据参与谈判的双方人士称，合并的双方都讨论了这场诉讼，但这场诉讼不太可能破坏交易。一些知情人士表示，标致雪铁龙同意菲亚特克莱斯勒的说法，即通用汽车的指控毫无根据。这些人还说，律师和其他专家已经仔细研究了通用汽车公司对菲亚特克莱斯勒公司为标致雪铁龙公司的指控。这些知情人士说，标致雪铁龙或支持菲亚特克莱斯勒可能会对通用汽车的诉讼采取任何反措施，如反诉。

这些知情人士表示，如果争议持续到标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的合并完成，标致雪铁龙首席执行官唐唯实将完全有资格处理此事。菲亚特克莱斯勒的反诉可能会引发两家汽车制造商之间的讨论。当唐唯实在2017年收购通用汽车欧洲业务时，他与通用汽车首席执行官玛丽·巴拉建立了良好的工作关系。

代表标致雪铁龙工人的工会普遍欢迎这项交易，这对谈判者来说是一个积极的信号。标致雪铁龙表示，在上周举行的公司欧洲理事会会议上，15个工会表示支持合并，一个反对，另一个弃权。

菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙告诉员工，在合并完成之前，他们仍将是竞争对手。