波音失去737架最大订单

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英国航空公司波音公司表示，由于航空公司0+公司破产以及客户转向其他波音机型，波音今年损失了约200架737 MAX飞机订单。

尽管波音公司声称，3月份MAX飞机的全球停飞并没有直接导致订单取消，但该公司的储备订单显示，上月又有18架MAX飞机被取消，原因是两个客户改变了现有订单。总部位于芝加哥的波音公司目前有4525架未完成的最大订单。

客户更改飞机订单是很常见的，但在两次飞机坠毁后，马克斯的返程航班一再被推迟，这使得马克斯的储备订单受到投资者的密切关注。

航空公司和飞机租赁公司通常不得不为变更订单支付违约赔偿金，但这一次波音公司面临着赔偿因麦克斯停飞而受到影响的客户的压力。这家航空公司已经拨款61亿美元，并有望在未来几年以现金、折扣和服务的形式向客户提供补偿。

《华尔街日报》报道称，波音公司希望获得监管机构的批准，下个月交付一些MAX飞机，但新的飞行员培训计划预计将阻止飞机立即投入客运服务，这至少要到2020年才能实现。

根据波音公司周二发布的最新订单和交付数据，全球最大的飞机租赁公司之一的航空租赁公司在10月份将15份最大订单转换为5架787梦想飞机。另一位身份不明的客户在10月份取消了三架MAX飞机的订单，转而订购了两架777飞机。

与此同时，航空租赁公司上周表示，该公司最近达成了一项新的协议，向一名身份不明的客户租赁马克斯飞机，波音公司正在帮助一些航空公司支付停飞的马克斯飞机的租金。另一位身份不明的客户也在10月订购了一架MAX飞机，该飞机原本是为另一位买家保留的。

印度航空公司喷气航空有限公司4月份破产后，最大飞机订单受到重创，波音公司9月份删除了印度航空公司最后125架飞机订单。

波音737飞机的月产量保持在42架，停在华盛顿和德克萨斯的工厂里。包括这些飞机，估计有650架最大的飞机停在世界各地。最大交付冻结令波音公司更加依赖双通道飞机、防御设备和服务来支撑其资产负债表。

然而，宽体飞机的交付仍然没有达到波音的生产目标。该公司上个月向客户交付了12 787架梦幻客机，将这款机型的月产量增加到14架。今年到目前为止，787梦想飞机已经交付了125架飞机。

今年10月，波音交付了20架飞机，低于去年同期的57架。不包括马克斯型号，该公司可能在2019年底交付约400架飞机，占去年交付总量的一半。

截至10月底，波音交付了321架飞机，2018年同期交付了625架。最终交货将取决于马克斯能否在年底前恢复交货。

10月份，波音公司收到了九架宽体飞机的订单，其中包括德国汉莎航空公司的两架777货机和航空租赁公司的五架787飞机。一名身份不明的客户正在购买两架波音公司财务部门之前订购的787飞机。

上月总共减少了21个订单，使今年迄今为止的订单净额(不包括取消和转换订单)达到45个。

波音的竞争对手空空客(EADSY)上月交付了77架飞机。尽管由于生产问题，全年预测有所下调，但这家欧洲飞机制造商今年肯定会超过波音，交付量预计将达到860架。