维珍银河的市场之路可能会更加艰难

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维珍银河(Virgin Galactic，SPCE)克服了在股票市场上市的巨大障碍，并为拥有too 空的旅游企业开创了先例。然而，对这些公司来说，开放的市场可能是一个不友好的环境。

周一，维珍银河在纽约证券交易所首日的首次公开募股(IPO)终于为投资者提供了一个简单的方式，让他们参与到私人部门0+经济的持续繁荣中来。瑞银估计，到2030年，该市场将达到8000亿美元。与传统的上市方式不同，维珍银河通过与上市的社会资本融合进入股票市场。

维珍银河由英国亿万富翁理查德·布兰森创建。布兰森计划从明年开始从其他富人那里收集25万美元，这样他们就可以在低热层体验几分钟失重。

周一，维珍银河的股价从12.01美元的开盘价快速上涨了近8%。

然而，外层空之间的盈利能力在大多数市场领域尚未得到证实。一些初创公司可能会有未来，比如正在设计下一代小型卫星的OneWeb和PlaneLabs，或者Elon Musk的火箭制造公司SpaceX，该公司已经赢得了美国国家航空航天局的合同。其他公司，如行星资源公司，一个小行星采矿公司，已经失宠。

然而，这一行业的存在部分是由于低利率和美国长期经济扩张驱动的私人资本和风险资本的更广泛流入。根据专业咨询公司布莱斯航天科技提供的数据，从2013年到2018年，流入资本为0+的企业的资本总额接近140亿美元，相比之下，2007-2012年只有约60亿美元。大部分资金来自风险资本基金的突然注入。这类风险资本过去约占资金总额的9%，现在已接近55%。

最近，出现了大量特殊类型的基金。这些基金被授予投资成长型企业的白色支票。SCH是令人担忧的趋势之一。

维珍银河声称大约有600名顾客在排队等候乘坐too 空航班，这意味着该公司雄心勃勃，但并非不可能实现到2023年总共向too 空派遣1500名游客的目标。

但多年的拖延证明，让公司遵守一个让季度业绩观察人士容易理解的时间表是多么困难。

对于公司来说，遵守一个季度业绩观察者可以接受的时间表是多么困难。与此同时，如果发生任何事故，该公司23亿美元的估值可能会化为乌有。从长远来看，如果SpaceX和其他价值为0+的近期旅游公司能够提供更好的服务体验，那么几分钟的失重状态是否仍能吸引这些超级富豪还不清楚。

开放市场过去是一个赚钱的地方，但考虑到所有渴望回报的资金仍在私人市场寻找投资机会，维珍银河(Virgin Galactic)等公司上市附带的额外审查似乎不值得上市。优步(Uber)、珀洛东(Peloton)和伟创力(WeWork)冷淡的首次公开募股表明，公众投资者不再热衷于追逐明星公司。