专家调查小组批评美国联邦航空局和波音公司对最大化设计监管不力

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根据波音公司最全面的外部审查，737 MAX飞机的批准程序，美国的安全监管不足，加上波音公司未能正确评估和传达重要的设计变更，导致737 MAX飞机发生两起致命事故。

美国安全专家小组和九家中国国际航空公司监管机构周五公布的调查结果批评了美国联邦航空管理局(FAA)在一系列问题上的做法，包括依赖过时的认证程序、技术人员短缺以及在批准自动驾驶舱系统时未能充分考虑人为因素。

调查小组表示，美国联邦航空局应该考虑对其长期监管和工程原则进行根本性的改变，因为飞机设计已经变得更加复杂，不同的系统以不可预测的方式相互作用。根据这份近70页的文件，由于传统的“法规和标准不能解决所有可能的情况”，新的焦点应该放在更灵活的机构响应措施上，特别是联邦航空局专家更早和更深入地参与审查重要的设计决策。

该小组认为，美国联邦航空局还应减少对飞行员反应的依赖，将其作为紧急情况下的自动防故障保护，并将现实世界中可能的驾驶舱反应作为正式风险分析的一部分。