福特第二季度财务业绩令人失望，但保持利润增长预期

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福特汽车公司(Ford Motor Co .)宣布第二季度运营利润持平，利润预期令人失望，但保持了今年盈利能力将有所改善的预测，同时该公司开始扭转海外市场的巨额亏损。

该公司股票在美国盘后交易中下跌，原因是季度业绩和全年利润预期低于分析师预期。

福特汽车公司(Ford Motor Company)周三宣布，其4月至6月财年第一季度的营业利润为17亿美元，得益于皮卡和SUV在美国大陆市场的强劲销售和定价。该公司还大幅削减了在中国的亏损，并在欧洲实现了微利。

在对一次性项目进行调整后，福特的每股收益为28美分，低于华尔街分析师平均预期的每股31美分。结果包括福特在软件公司Pivotal software的投资价值缩水，每股拖累4美分。

净利润也从去年同期的11亿美元下降到1.48亿美元，主要是由于福特在欧洲和南美的工厂关闭和裁员导致的10多亿美元的开支。该公司最近在上述领域进行了彻底的重组。

周三美国盘后交易中，福特股价下跌近7%。

福特汽车表示，2019财年每股收益预计在1.20美元至1.30美元之间，低于分析师1.40美元的平均预期。该公司还预计今年的营业利润将从去年的70亿美元增加到75亿美元。福特此前曾表示，预计公司利润会有所改善，但没有给出一个明确的数字范围。

第二季度收入持平，为389亿美元。

福特在中国市场的损失从去年同期的4.83亿美元降至1.55亿美元。据福特现任和前任高管称，该公司在全球最大汽车市场中国的份额在过去两年持续缩水，主要原因是其车型老化。

福特第二季度在中国的销量受到奢侈品牌林肯的推动，在市场环境不断恶化的情况下，林肯仍实现了7%的增长。此外，与去年同期相比，进口关税的下降也提振了福特在中国的表现。该公司还表示，它正试图进一步降低其在中国的运营成本，并将亏损转化为利润。

福特汽车欧洲公司公布从去年同期的7300万美元亏损中获利5300万美元，这是因为面向商业买家的汽车销量增加帮助抵消了监管成本的增加。

福特首席财务官蒂姆·斯通(Tim Stone)周三告诉记者，我们预计中国和欧洲将继续加大执法力度。

福特在北美的营业利润同比下降3%，至17亿美元。