菲亚特克莱斯勒撤回与雷诺合并的提议

本篇文章922字，读完约2分钟

巴黎& 8211；据知情人士透露，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles，FCAU)周三撤回了与雷诺汽车公司(Renault SA)的合并提议，此前该公司的联盟伙伴日产汽车公司(Nissan Motor Co .)NSANY拒绝支持该交易。

菲亚特克莱斯勒证实了这一消息，并表示公司仍然坚信其提议具有变革意义。但该公司表示，很明显，法国没有支持这种合并的政治条件。

雷诺最大股东法国政府周三晚间参加了该公司的马拉松式董事会会议，并表示批准400亿美元合并的第一个条件是，该交易应符合雷诺和日产维持了数十年的联盟框架。

知情人士表示，日产在雷诺董事会的两名代表将对该交易投弃权票。知情人士表示，这引发了一个问题，即如果合并继续，日产是否会致力于维持联盟。

消息人士称，法国政府推迟投票的请求促使菲亚特克莱斯勒撤回其合并提议。

一位接近菲亚特克莱斯勒的人士表示:“如果法国政府对日产汽车说，‘没有你，我们什么都不会做’，那么他们就会采取一切主动。你不能得到日产的支持。”

菲亚特克莱斯勒是意大利和美国的合资企业。其合并提议旨在扩大规模，以应对电动和自动驾驶汽车销售放缓和开发成本上升的问题。如果达成协议，合并后的公司每年将生产近900万辆乘用车和轻型卡车，仅次于大众汽车公司。和丰田汽车公司，7203

这次谈判是为了测试欧洲汽车工业战胜国家经济竞争的能力，并建立一个类似空中客车公司的欧洲领先企业。航空领域的法国航空防务与航天工业公司空。

菲亚特克莱斯勒5月26日向雷诺董事提出了一项合并计划，提议双方股东分别持有合并后实体的50%。

当合并提议上周公布时，法国和意大利官员对该交易表示谨慎支持。最近几天，在雷诺董事会拥有两个席位的法国政府一直在向菲亚特克莱斯勒施压，要求其做出让步。

雷诺和日产之间共享技术和汽车零部件的20年合作关系使得合并提议的成功完成变得复杂。雷诺拥有日产43.4%的股份，而日产拥有雷诺15%的股份。知情人士表示，日产没有参与谈判。

日产首席执行官西川博在周一表示，拟议中的合并如果实施，将会给雷诺的结构带来重大变化。

西川弘说:“这需要对日产和雷诺之间的现有关系进行彻底的评估。”