一些乘客抵制波音737 MAX

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数以百万计的乘客已经登上了波音公司的新737 MAX系列喷气式飞机，而他们并没有太在意他们所驾驶的飞机的类型。然而，在周日埃塞俄比亚航空公司遇到困难后，一些乘客开始查看机票上的飞机型号信息。如果他们要乘坐737 MAX，他们必须允许他们换票。

周日的飞机失事中，机上157人全部遇难。大约四个月前，去年10月，一架印度尼西亚狮航737 MAX 8飞机坠入爪哇海，造成189人死亡。调查人员尚未确定这两起事故的原因，也未将它们联系起来。但是一些乘客说他们非常担心。

大卫·斯蒂文斯经常乘坐美国航空公司的航班，他说下周两次航班都将乘坐MAX 8。他说:“除非他们找到事故原因，否则我想确保我不会乘坐这种类型的飞机。”他说:“这是对我的一个警告，在这么短的时间内有两个空的困难。我们还需要第三个空来确认吗？”

英国豪华旅行计划公司八路旅行的董事总经理约翰·斯班瑟说，他已经取消了美国航空公司6月份从迈阿密到坎昆的航班，因为这趟航班是由麦克斯乘坐的。他说:“即使在最好的情况下，我也会感到紧张。”他还说，他可能会重新预订航班，乘坐另一种类型的飞机。

目前的形势使航空公司和监管机构处于困境。他们不仅要考虑一些乘客和员工的担忧，还要权衡运营中断和相关成本。美国和加拿大航空公司表示，他们仍然对该机型有信心，并允许它继续飞行。然而，中国和印度监管机构以及航空公司已经停飞了这架飞机，理由是埃塞俄比亚航空公司和狮航的坠机事件有相似之处。一些安全专家称这为时过早。

波音公司没有立即回应置评请求。该公司表示，对埃塞俄比亚航空公司空坠机事件深感悲痛，并正在协助调查。波音表示，现有信息不足以确定是否需要向航空公司空发布任何新的指导方针，但它正在与监管机构和航空公司空讨论任何问题。

据Flightradar24报道，波音737 MAX每天在全球飞行约1300次，连接几十个城市，包括从纽约到迈阿密的短途航班和跨大西洋航班。美国交通部提供的最新数据显示，从去年1月到8月，自2017年以来，超过13，000架波音737 MAX 8飞机在美国运营。

美国航空公司周一表示支持这架飞机和波音公司。

美国西部航空公司的一名发言人表示:“我们仍然对该公司750多架波音飞机的安全性和适航性充满信心。”截至去年12月31日，美国西南航空公司的机队包括31架MAX 8的飞机。

华西南方空表示收到了客户的一些问题。该公司的一名发言人表示，尽管该公司不收取换票费，但乘客如果想换票，必须支付差价。

美国航空公司空表示乘客需要支付正常的航班变更费。周一，该航空公司最多有90趟航班往返于迈阿密。该公司的机队中有24架最大飞机。

拥有14架大型波音MAX 9飞机的联合大陆控股公司在登机桥海报上称赞了飞机的燃油效率。该公司的一名发言人表示，目前没有移除海报的计划，该公司对这架飞机有信心。

一些员工也表达了担忧。代表美国航空公司(US Airways)乘客的工会主席洛里·巴萨尼(Lori Bassani)周日表示，她已经向管理层发送了一条信息，以确保飞机的安全。美国航空公司的高管在周一给飞行员和乘客的信中写道:“美国航空公司从不运营不安全的飞机。”

另一个代表其他20家航空公司的联盟要求联邦航空管理局(FAA)周日调查马克斯8型飞机。