通用电气因737 MAX关闭而面临的问题更为严重。

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通用电气公司，通用电气可能会受到现金流的沉重打击，由于波音公司，英航的决定暂停737最大喷气式飞机，这已经影响了通用电气的财务状况。

通用电气通过与法国萨福兰公司的合资企业生产所有的马克斯发动机。今年4月，波音公司将该飞机的月生产量从52架降至42架，导致通用电气的季度现金流减少4亿美元。波音周一宣布的暂时停飞，如果持续下去，可能导致通用电气现金流大幅减少，分析师警告称，通用电气在飞机建造期间将不会收到付款。

通用电气的管理层在提交给监管机构的文件和公开评论中指出了关闭MAX车型带来的问题，但同时表示，这种影响是暂时的，现金流将随着生产的恢复而反弹。

戈登·哈斯克特的分析师约翰·英奇说，这将严重拖累通用电气的现金流。他补充说，发动机项目不能决定公司的命运。

威廉·布莱尔和。公司分析师尼克·海曼(Nick Heymann)预测，关闭可能会使通用电气的季度现金流减少逾20亿美元。

分析师和接近通用电气的人士表示，很难确定通用电气关闭的最终成本。通用电气还为马克斯生产其他系统，并可能与波音公司协商最终结果。此外，还有与发动机生产相关的成本和其他抵消因素。