京张高铁全线采用电子客票

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京张高速铁路通车倒计时。北京青年报记者从中铁北京局集团有限公司获悉，京张高速铁路全线10个新站建设即将竣工，竣工验收即将迎来。昨天，《北京青年报》的一名记者去了清河站，这是北京高铁线路上最大的车站。作为北京北部新的交通枢纽，清河站充满了智慧。清河站开通后，综合服务中心将取代传统的售票窗口，同时该站还将开通全国高速铁路首套气力输送生态垃圾系统，实现垃圾的全封闭分类运输。北京-张家口高速铁路有望在年底前投入运营，北京-张家口将进入一小时交通圈。

在车站使用奥运元素的乘客可以换乘13号线

进入清河站，站房建设已接近尾声，各种设备正在逐步安装调试。清河站随处可见新老北京和奥运元素。平台地面铺装采用五色石，不仅呼应了奥运会，也增强了空.人之间的识别和辨别能力在候车大厅里，你还可以看到镶嵌在地面上的“苏州密码”，这是北京-张家在过去一个世纪的历史见证。

据中铁建工集团清河站项目部相关负责人介绍，清河站最大的特色是清河地铁站和高速铁路站的设计。乘客可以直接从车站穿过g7高速公路，无需绕过它。

售票一体机第一次可以退货和更换

清河站的客运服务充满“智慧”。据通州车辆段清河站站长王晓勇介绍，清河站总建筑面积14.6万平方米，候车室2.3万平方米。设计最大聚集人数为6000人，高峰时段为4300人。车站有5层，地下2层，地上3层。

地下二层为昌平南延线和地铁19号线，地下一层为出站层，包括城市立交走廊、地铁区间、国家铁路售票、出站通道、出站大厅等。南北有两个地下车库，可提供485个停车位，南有195辆车，北有290辆车。

清河站有三个入口，南北两侧各有一个综合服务中心，是传统的售票厅。这里没有传统的售票窗口，相反，有一个开放的柜台服务。乘客可以先取号码，然后等待被叫号码，完成购票、退票、换票、制作公安证件、查询等事宜。

京张高速铁路售票采用电子客票。乘客不需要凭票进入车站，只需持有效身份证和12306动态二维码。车站首次在车站外配备了可视远程自动售票机。乘客无需进入售票处即可完成售票业务。他们不仅可以用身份证购票，而且该机还支持扫描和识别户口簿。清河站也首次配备了售票综合机。与其他车站购票机不同，该机可实现售票机、取票机、换票机、还票机和公安证件制作机等多种功能，真正实现全自助。

二楼的候车大厅有3300多个座位。《北青报》记者注意到，全站共有8个售票口，相对的两个售票口之间的距离超过100米。王晓勇表示，京张高速铁路全线是智能高速铁路，将实现时速350公里的自动驾驶。清河站两个主站台均设有屏蔽门，这些屏蔽门的开关将首次实现全自动。

垃圾可以在直接运输系统中分类运输

从明年5月1日起，北京市将实施新的垃圾强制分类规定，生活垃圾将分类投放。清河站也是中国第一个垃圾收集和分类站。据中国铁路电气化局京张高速铁路四电工程房建项目部介绍，封闭式垃圾输送系统工程是“智能京张”的重要组成部分。清河站垃圾运输和收集采用国家高速铁路首套气力输送生态垃圾系统。

例如，平台上无足轻重的垃圾桶里装满了物品。垃圾箱实际上是与地下管道相连的竖井。其工作原理类似于大功率的“真空吸尘器”，而垃圾气力输送系统可以理解为“真空吸尘器”+轴。垃圾放入竖井后，会落在竖井底部的阀门上。系统将根据程序设定的时间命令轴和管道之间的阀门打开，排气扇将立即启动；管道内风速高达18米/秒~25米/秒，将垃圾包裹到中央收集站。

当乘客扔垃圾时，应选择垃圾桶上的可回收垃圾或其他垃圾按钮进行分类扔。在进入中央收集站的封闭垃圾容器之前，系统将通过旋转筛分离器对垃圾进行分类，最后将其放入容器中。(王伟)

编辑:张静文