葵花籽二手车启动“消费新引擎”计划在二手车大流通的情况下加快工业复苏。

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随着我国疫情的逐步控制，恢复工作和生产已成为各行业的主题。最近，瓜子二手车宣布推出“新消费引擎”计划。通过向消费者提供总计1万元的优惠补贴和安全服务，二手车消费门槛将不断降低，二手车消费信心将建立，同时在流量、服务和售后安全等方面给予总价值超过1亿元的合作经销商支持和扶持，共同促进产业复苏。这是中国第一个二手车消费服务平台，在消费者和合作伙伴层面同时投资行业补贴，通过双边拉动加快二手车消费流通，与行业各方共同帮助市场复苏。

自疫情爆发以来，瓜子二手车在疫情期间表现出极强的抗风险能力和高速恢复能力，全面覆盖多种经营模式，并与毛斗新车和多辆车进行生态合作。从2月到3月，交易量的平均增长率达到了66%。结合用户、交通等行业资源高度集中的平台优势，瓜子有潜力与行业从业者和消费者合作，共同推动市场的复苏和复苏。“新消费引擎”是它的第一次登陆行动。

据悉，瓜子二手车“新消费引擎”计划将为每位登录用户提供1万元的优惠券组合作为消费补贴，对于活跃的汽车来源，平均折扣为2600元。同时，将瓜子二手车的优质服务“质量革命”与“7天无理由退货”和“30天全额保修”的保证服务相结合，消费者将不再担心二手车的质量和售后保证，更多的消费者将敢于并愿意消费二手车，以满足流行后继续反弹的二手车消费需求。

同时，瓜子二手车“消费新引擎”项目为合作经销商提供在线支持和平台授权。从网络流量的倾斜到金融、保险、物流和维修等一系列产业基础设施支持，总投资超过1亿元，帮助数千家汽车经销商通过网络业务实现了50%以上的业绩提升。助力车经销商在拓宽流通渠道、加快业务复苏的同时，也在更大范围内满足了消费者对二手车消费和服务的需求，加快了二手车消费服务业的标准化转型升级。

瓜子二手车联合创始人兼副总裁王晓宇指出，在疫情期间，各种公共交通受到影响，越来越多的消费者选择更安全的私家车，尤其是性价比高的二手车。然而，由于各种因素，大量的汽车经销商和二手车市场恢复工作，恢复生产相对缓慢后，流行病。除了缺乏市场供求匹配空之外，消费者对传统二手车交易缺乏信任以及汽车经销商缺乏匹配服务能力都阻碍了二手车行业的复苏。

对此，汪小玉表示:“拐子二手车不仅仅是一个二手车消费服务平台，我们也希望作为行业复苏和发展的龙头企业，履行社会责任:为消费者提供更低门槛、更便捷、更完善的二手车消费和安全服务，让他们更大胆、更愿意购买二手车；为汽车制造商提供工业基础设施和资源支持，以便他们能够尽快重返工作岗位并恢复生产。”

参加黑龙江瓜子二手车“消费新引擎”专场的当地汽车经销商庄说，他的二手车市场受到了新车市场寒冷的影响。“再加上寒冷的元旦和疫情，市场已经很长时间没有开放，顾客不愿意回家，库存汽车也找不到市场。这真的太难了。”在与瓜子二手车“新消费引擎”的合作中，他的车源引起了全国用户的关注，并确定了几款库存车。"一旦股票失去控制，资本就会存活，今年的企业也会有一些信心。"

北京交通大学北京综合交通研究所冯华教授认为，这一流行病将对交通方式产生更大的结构性影响，并对私家车消费产生明显的刺激作用。随着疫情过后市场需求的恢复，以及瓜子二手车消费者和商家的双边拉动，预计国内二手车行业将加速复苏，进入大流通基础上的质量增长阶段。