锦湖轮胎39亿完成交割 携手共创辉煌

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7月6日，双星和韩国发展银行在韩国首尔完成了锦湖轮胎股权的交付。双星以约39亿元人民币持有锦湖轮胎45%的股权，并正式成为其控股股东。然而，kdb等债权人集团将继续持有23%的股份，并保持第二大股东的地位。迄今为止，这个被称为“世界上最曲折、最壮观、最离奇”的跨国M&A案件终于圆满结束。

一个曲折的过程可以写一本书

从2016年9月宣布出售锦湖轮胎42.01%的股权到股权交付正式完成，这起举世闻名的跨境M&A案可谓波折重重，花了660多天才宣告尘埃落定。在幕后隐藏着许多未知的、激动人心的、离奇的“故事”。

锦湖轮胎拥有58年的历史，是韩国第二大轮胎企业，在全球拥有8家工厂和5个R&D中心。它的汽车轮胎以时尚、运动和省油而闻名。其产品主要与梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、通用、现代和起亚等汽车工厂配套。宝马最新的x3最初配备的是锦湖轮胎。锦湖轮胎在中国的市场份额一度超过20%，在包括外国品牌在内的所有品牌中遥遥领先。它在欧洲和美国市场享有很高的品牌和质量声誉。

因此，在2016年宣布出售锦湖轮胎的股权后，立即吸引了许多来自世界各地的国际企业参与竞标。2017年1月18日，双星凭借其在中国市场的优势赢得了非价格因素的竞标，并于3月13日签署了股权转让协议。遗憾的是，由于锦湖轮胎自身和外界的种种因素，9月6日，双星和kdb宣布他们没有责任终止协议。

2018年3月2日，就在人们慢慢忘记这个“遗憾”的时候，韩国突然传来消息，kdb将通过增资的方式重新引入双星作为第一大股东。然而，令人“震惊”的是，双星以“工会同意”为前提，工会从民族情绪和员工就业考虑出发提出强烈抗议。之后，经过双星、kdb和锦湖轮胎管理团队的多方努力，在韩国总统、副总理兼计划财政部长、财政部长、工业贸易与资源部长、经济社会发展劳动管理委员会主席、光州市市长等所有政治人物表示支持后，工会同意并签署了相关协议。

最终，双星与青岛国鑫、青岛城头联合投资约39亿元人民币，认购锦湖轮胎45%的股份，成为控股股东。

我听说有人要写一本关于双星收购锦湖轮胎的曲折故事的书。

一个新的起点从世界轮胎发展的领导者开始

本次交付的主题是“庆祝新起点”，交付被视为“双星和锦湖轮胎发展的新起点”。双星集团董事长柴永森在签约仪式上表示:“新的起点是成为世界轮胎发展的领导者，成为世界最大的轮胎公司之一。”

锦湖轮胎有着悠久的历史和辉煌的过去。防爆轮胎、大型轮胎和自动化生产系统引领了世界轮胎的发展趋势。双星轮胎被誉为“中国智能轮胎制造的领导者”，是世界上唯一同时拥有商用轮胎“工业4.0”工厂和乘用车轮胎“工业4.0”工厂的企业。双星品牌连续三年被“世界品牌实验室”评为中国轮胎“亚洲500强品牌”第一名。

柴永森表示:“锦湖轮胎的优势在于客车轮胎，而双星轮胎的优势在于卡车轮胎。双方的合作与融合不是简单的1+1；2，但要发挥乘数效应”。“双方应充分发挥各自优势，从引领全球轮胎未来的技术、产品、制造、服务和模式入手，成为全球最大的轮胎集团之一。”“努力使双星与锦湖轮胎的合作成为中韩两国人民友谊的典范、中韩两国经贸合作的典范、劳资友好关系的典范”。

从被动到主动应对贸易战

专家指出，虽然中国轮胎在十多年前就已经成为世界上最大的轮胎国家，但至今还没有世界级的轮胎企业。双星收购锦湖轮胎，锦湖轮胎不仅跻身世界十大轮胎之列，而且成为中国最大的轮胎企业。双星抓住世界轮胎一体化的机遇，特别是在中国，“从技术、产品、制造、服务和模式出发，引领全球轮胎的未来”，这不仅符合行业发展规律，也符合高品质发展的战略定位。

更重要的是，锦湖轮胎在中国境外有五个生产基地和四个R&D中心。双星收购锦湖轮胎后，利用锦湖轮胎在中国市场之外的优势和产业布局，可以有效应对各国的反倾销，尤其是有效化解可能发生的贸易战的影响。