高德推定制方案解决城市交通治理 计划三年让拥堵下降10%至20%

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本报讯(记者米香)在“互联网+城市交通管理创新”论坛上，高德地图宣布将为中国“堵城”量身打造“高德计划”。“高德计划”的重点是中等城市、大城市和超大城市。我们的目标是在未来三年内每天为6亿人提供出行服务，为社会节省2亿小时，并将合作城市的拥堵减少10%-20%。

根据高德地图近日发布的《2018年第二季度中国主要城市交通分析报告》，中国十大拥堵城市为北京、广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南、贵阳、珠海和长春。其中，北京以2.095的拥堵延误指数重回“第一拥堵”，广州以2.03的拥堵延误指数位居第二。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞指出，造成城市拥堵的主要原因是资源供需不匹配、路网利用不平衡和公交分担率低。其中，供需矛盾难以在短时间内调和，提高现有交通资源的利用率和公交调度的合理性是解决现有交通问题的有效途径。因此，高德地图和阿里巴巴云联手打造了“城市智能交通”的创新解决方案，希望重塑人、车、路的关系，为城市交通管理提供解决方案。

早在2016年，杭州市政府就提议与阿里巴巴等企业合作建设“城市人才”项目。作为“城市大脑”的重要组成部分之一，“城市大脑智能交通”主要应用于交通领域，目前已经正式登陆。

城市大脑和智能交通的核心架构包括两个方面:由数据存储平台和数据计算平台组成的数据底盘是技术基础，其创新之处在于建立了新一代交通感知系统；人工智能开放平台和应用服务平台组成的应用组件是大脑的开放层。它的创新之处在于创造了许多智能组件。像乐高积木一样，智能组件可以以不同的方式拼接，形成不同的解决方案，以解决不同城市的交通问题。

此外，城市大脑和智能交通也有三大能力:全球感知(可以实时计算人们无法处理的超大规模多源数据)、人工智能(可以识别人们尚未发现的复杂隐藏规律)和全球合作(可以制定超越人类决策限制的全球最优策略)。

刘振飞表示，基于城市大脑和智能交通的技术和应用能力，高德正在为中等城市、大城市和超大城市的交通管理量身打造“高德计划”。

以中等城市中山市为例，高德对中山市所有143个路口的交通灯进行智能管理:当路口一个方向的交通量增加时，大脑从全局角度进行计算，延长该方向的绿灯通行时间，缩短其他方向的绿灯时间。当这个方向的车辆较少时，大脑会自动重新规划，并始终确保交通灯时间和交通流量之间的合理匹配。

智能交通信号灯的最大特点是可以访问“大脑”的海量数据源，使得定时策略更好，通过区域调整保证全局优化，通过人工智能学习能力使定时优化越来越智能化。

据了解，“高德计划”通过对中山市交通信号灯的智能化管理，显著缓解了中山市的交通拥堵状况。根据2018年第一季度的数据，中山市的交通速度同比增长5.7%，停车次数同比下降8%。

作为大城市的代表，杭州的主要交通问题是高速公路容易堵塞，高速公路拥堵里程占7.4%；此外，中心城市杭州由于其集中的功能也容易出现拥堵。在这种情况下，一旦发生紧急情况，交通分流是一个难题。

为此，杭州交警与高德地图联手打造了一款“全程护卫”，即将在高德地图上推出。这款应用最大的亮点在于，它可以让120、119和110等特种车辆在高德应用上用一个按钮启动“全程护航”模式，从而为市民打开一个“绿色生活频道”。高德地图将实时定位保价车辆，并将其发送回“大脑”，同时沿途播放，提醒周边车主注意避让。大脑可以在几秒钟内准确预测车辆到达下一个路口的时间，“零时差”控制交通灯，确保车辆一路通过绿灯。

为超大城市提供系统解决方案。由于强烈的虹吸效应，人流和车流聚集在超大城市，使得这些城市的拥堵面积占了很高的比例，而且拥堵仍在向郊区蔓延。根据高德数据，北京的拥堵里程占11.8%，广州占9%，上海占7.6%。

为了解决超大城市复杂的交通问题，高德地图和阿里巴巴云联合推出了“全局感知+路权分配+智能引导”的系统解决方案。其中，全局感知就是通过“大脑”的大数据和云计算能力来分析和处理海量视频信息，使“大脑”能够理解视频背后的“含义”，进而“诊断”各种城市交通问题并提出解决方案。道路权利分配是解决拥堵问题的有效途径。在多元数据分析的基础上，“大脑”发现一些道路资源配置不合理，并给出优化建议。

例如，十字路口的左转交通量远大于右转交通量。经过大脑分析，建议将中间的左转车道改为左转车道，以满足实际需求。此外，大脑会对需要设置“潮汐路段”的地方提出渠化建议，改善后交通效率预计将提高12%左右。

此外，超大城市经常举办音乐会、博览会等大型活动，高德计划将通过各种“智能诱导”策略实现动态分流，避免交通和人员过度集中。例如，路过的用户可以在高德地图上查看交警的权威绕行路线建议，以防止他们进入拥堵区域。

此外，大型活动通常会提供一些临时重建的停车场，这在过去的导航指南中没有出现。然而，在与交警合作后，高德将获得这些数据，并经过计算，为用户推荐最近的临时停车场，这将缓解停车拥堵。此外，高德计划还将通过引导屏幕和行人过街安全预警装置，避免人群过度集中，并确保当天的活动安全有序。

在这次论坛上，高德地图还宣布，“高德计划”正在三大城市实施:大城市、中等城市和超大城市。目标是在未来三年内每天为6亿人提供出行服务，为社会节约2亿小时的资源，并将合作城市的拥堵减少10%-20%。(结束)