以个性化服务突围，酷车云平台获追捧

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近年来，互联网金融的高度发展推动了许多行业的变革，汽车行业也卷入其中，汽车金融发展迅速。调查显示，中国已连续九年成为全球最大的新车市场。在全国制造业利润总额中，汽车制造业连续两年位居榜首，占工业利润总额的9% ~ 10%。汽车金融的未来是可以预料的。

据统计，截至2017年底，中国汽车数量已达2.17亿辆，增幅超过10%。新车市场和二手市场都发展迅速，随着互联网金融的到来，汽车金融已经成为产融结合的最佳领域。自去年以来，汽车金融市场频繁出现数十亿的投资，百度、腾讯、京东等。参与其中；与此同时，人人网、拐滋网和心有网等二手车平台也开始转向汽车金融业务；更具代表性的是宜欣集团去年的上市和典牛金融今年在美国纳斯达克的成功上市，将汽车金融推向了又一个高潮。

汽车金融已经成为当前经济社会发展的重要金融形式之一，它不仅在供给方面促进了汽车产业的转型升级，而且在需求方面满足了消费者的个人金融需求，更重要的是在消费方面引领了汽车消费的升级。在汽车金融发展过程中，信贷资产证券化可以盘活资产存量，优化资本成本，为中国汽车产业转型升级提供强有力的金融支持，促进汽车金融业持续健康发展。

暗潮汹涌，隐藏在蓝色海洋下的危机

汽车金融的商业模式大致分为三种:汽车租赁、租购和二手车置换，它们的盈利方式不同。

在汽车租赁模式下，首先，通过掌握汽车所有权和购买汽车保险，获得汽车保险索赔权；其次，选择优惠幅度较大的车辆进行销售，通过制造商的指导价格与实际销售优惠价格之间的差价获取利润，以弥补车辆购置税支出。

在租购模式下，首付和租金按制造商的指导价计算，这可以产生空房的溢价；其次是首付和月租金收入；然后用制造商的指导价格而不是实际购买价格来计算最终付款和分期付款，从而产生空溢价；最后，汽车贷款利息收入。

在二手车置换模式下，一方面是二手车的溢价收入，另一方面是对车辆折旧的控制。根据调查，如果购车者想退货，一旦汽车的拍卖价格低于合同的最终付款，他们需要在完成退货手续前补足差额。

虽然目前的汽车金融看似繁荣，盈利方式多，但实际上，由于政策调整，汽车金融行业的监管力度加大，企业融资难度加大，获得客户的成本增加，利润空降低。此外，随着各种欺诈行为的发展，出现了哄抬车价、收取高额手续费、不退还押金等欺诈行为。

此外，汽车金融也有其自身的缺点。首先，企业的专业性需要加强。其次，办理汽车信贷业务的手续仍然繁琐；新车和二手车市场之间的相关性也很低。一旦承租人退出租赁或违反合同，出租人可以回收车辆再次出租或出售。如果二手车市场不能开放，公司的利润也会受到阻碍。因此，汽车金融的盈利之路并不平坦。

市场提出了个性化的服务要求

随着竞争的加剧，企业原有的优势逐渐淡化，旧的管理模式已经不能适应快速变化的市场。中国汽车金融消费的个性特征是:随着80后和90后成为汽车消费的主力军，不同消费者的消费需求差异很大，存在明显的分层现象。传统的被动服务已经不能满足消费者的需求，个性化服务将成为未来市场汽车金融盈利的关键。

日前，记者采访了汽车金融公司酷车品牌负责人。他说:「我们已根据不同消费者的个别需要，制订不同的特色方案，以实现两至三年的车辆更换周期和灵活的车辆处置。购买一辆低利率零首付的汽车，可以使汽车从一辆拥有大量资产的大型汽车变成一种便捷的消费产品，只需每月支付少量租金即可使用。不仅如此，据了解酷车的业务流程很简单，对顾客信息的审核也很快，一个小时就可以完成，顾客进店后两个小时就可以提车。酷车自成立以来，一直在不断加强其业务的专业性，致力于创造一流的服务。其商业模式和个性化服务得到了市场和消费者的肯定。

在管理方面，酷车拥有领先行业的风险控制管理体系和企业管理模式，并采取招商加盟的方式发展线下门店。目前，它正在大力拓展市场，吸引投资，并在不收取特许费的情况下进入全国。酷车通过用户数据系统进行准确的客户分流，实现销售闭环；此外，提供车辆管理功能，可满足采购、车辆管理、销售、风险控制、贷后等功能；合作后，我们将提供统一的品牌管理、店铺装修和个性化营销解决方案。

巴菲特的护城河理论在市场竞争中尤为重要。所谓的护城河实际上是竞争优势的体现。只有通过个性化服务的平台，护城河才能最终占领市场高地，赢得红利。

(编辑:搜狐汽车深圳站)